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宜巴高速铜矿岭隧道衬砌开裂处治方案通过专家组评审

来源:宜巴养护项目部 日期:2016-04-01 00:00:00 浏览次数:

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    宜巴高速公路铜矿岭隧道受巴东组地层蠕变诱发了严重山体变形,导致隧道衬砌开裂,隧道壁及路面裂缝多达63条,严重影响行车安全。

       为解决该安全隐患,331日,宜巴高速建设指挥部、五高监办、宜巴高速土建26标、宜巴养护项目部联合召开了铜矿岭隧道衬砌开裂处治方案评审会,鄂西管理处、中国地质大学、中交二院、省交通规划设计院、中铁十二局、湖北高路监理企业的7名专家代表勘察现场,查阅资料,听取了设计单位及施工单位的汇报。经讨论,专家代表一致认为衬砌开裂处治方案总体可行,并对处治方案施工的质量安全、经济环保、临时应急处治提出了宝贵意见和建议。

       目前,项目部正加快完善地表排水系统。下一步,项目部将根据评审通过的隧道衬砌处理设计方案,对问题隧道进行进一步处理。

 

会议现场

 

隧道衬砌开裂现场

 

 

 

 

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