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南北共进 齐力共建——沙公二标长江北岸引桥特大桥梁板架设

来源:沙公项目部 管昕晅 日期:2017-07-28 00:00:00 浏览次数:

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2017年722日早730分,经过精心准备和调试,由沙公二标江南工区预制的长江北岸引桥特大桥梁板成功开始架设,为早日实现南北合拢吹响了号角,预计到8月下旬,南北两岸可以顺利合拢。

沙公高速公路第2标段主线主要由长江北岸引桥特大桥和长江南岸引桥特大桥以及公安南互通主线桥组成,全线共计1255片预制箱梁,其中北岸段464片,南岸段791片。

长江南岸段于2016年1月30日率先开始梁板预制首件工作,项目管理层带领各部门、工区与劳务协作队伍通力合作,于2017年5月30日顺利完成预制任务。因各方面因素的影响和制约,长江北岸段梁板预制相对滞后,为早日实现南北两岸的顺利贯通,确保工期如期完成,项目部召开专题会议研究部署长江北岸段梁板预制、架设工作,要求南北共进,齐力共建,早日实现南北贯通。会议决定由江南工区承担长江北岸引桥特大桥预制梁板112片,预制完成后经长江南岸引桥特大桥,跨越长江大桥,运输至长江北岸引桥特大桥进行架设。

为保障梁板运输安全,项目部在南岸延线现场勘察选定跨墩龙门吊架设位置,保障梁板安全提升至桥面,并积极与中铁大桥局进行协调,保障梁板运输通道畅通,同时制定梁板运输安全专项方案,运输过程中由专职安全员全程跟踪,确保梁板顺利运输到北岸架设。



梁板运输


梁板架设

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